天津祥菱-天津祥菱汽車下鄉(xiāng)-天津匯德威汽車公司 (多圖)：

天津奧鈴,天津歐馬可,天津福田奧鈴

通過觀察，福田祥菱車內的儲物空間較為豐富。除分列車門兩側的儲物槽外，變速器檔桿前、手剎旁集成了水杯架，中控右側為上開放式、下隱藏式儲物格，觸控大屏上方還設有一處較淺的儲物槽，天津祥菱銷售熱線，能夠較好地滿足用戶物品放置需求。皮質全包裹座椅

值得注意的是，福田祥菱采用了其他競品車型上少見的全皮質材料包裹座椅，灰黑拼接的樣式較為美觀，整體包裹感也很強，為乘坐提供不錯的支撐性。仔細觀察，皮質表面進行了打孔處理，進一步提升了舒適性。

動力好 制動強

動力方面，福田祥菱為用戶提供了1.2L和1.5L兩種動力選擇。記者評測的這輛車型搭載了福田4W12M1發(fā)動機，1.2L排量，天津祥菱專賣，85馬力，大扭矩108N.m。

福田祥菱V(原奧鈴T3）

福田祥菱是福田時代事業(yè)部依托福田汽車20多年商用車制造經驗，融匯全球先的造車技術，嚴格按照福田汽車商用車統(tǒng)一指標標準，基于商用車底盤創(chuàng)新開發(fā)，整車經歷40萬公里各種極限測試，天津祥菱，全新開發(fā)的一款微卡產品。而在動力方面

福田祥菱采用DAM15強勁動力發(fā)動機

強化的底盤結構

超大的貨箱容積打造高能載微卡

提升運輸效率

在物流運輸領域

福田祥菱的實力有目共睹

作為寬體重載大微卡，祥菱在空間利用設計方面能夠滿足絕大多數(shù)運輸人的使用需求。

祥菱微卡的駕駛室地板、發(fā)動機艙大面積鋪覆復合材質隔熱降噪墊，有效隔絕熱源對室內侵蝕并降噪5dB，實現(xiàn)了駕駛室良好的密封性，大大降低噪音。該車采用麥弗遜式螺旋彈簧前懸結構，兼顧了舒適性和重載的市場需求。鎂合金骨架方向盤、全金屬骨架結構座椅等設施，再加上前后超長調節(jié)空間，給運輸人打造了更加平穩(wěn)舒適的工作環(huán)境。

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